BMW i3 운용기

  BMW i3 운행한지 4개월째 약 2,825Km 정도를 달렸고, 충전은 몇번한지 기억안남 확실히 겨울이되니 배터리 효율이 많이 떨어진다. 이는 배터리자체가 온도에 민감한 부분도 있고 히터를 틀어서 더욱 그러한듯하다.  히터를 틀어도 내연기관의 차들에 비해 따뜻해지지 않는다. 장점. 뭔가 새롭다.  – 장난감 내지는 무선 조종 RC를 타고 있는듯 하다. 누가 뒤에서 조종도 가능할것 같은… 조용하다. – 기타 …