100,000 Km가 거의 다 되어가는 시점에 325i의 점화플러그 교환했습니다.
보통 이 시점에 교환을 한다고 하는데, 3월 점검시에는 이상이 없다고 하였으나,
예방한다는 셈치고 추석때 바바리안에 에어포트 서비스를 맡기면서 점화플러그 교환을 의뢰하였습니다.

마침 3월 refresh 점검때 받아둔 수리비 할인 쿠폰중
점화플러그 교환비 20% 할인 쿠폰의 사용 기한이 얼마남지 않아서 이때가 싶었죠.

교환전 플러그의 상태를 보고자 보관해달라고 말하고 싶었으나 그 얘기는 머리속에서만 맴돈채 입으로 나오진
못했고, 교환했으니 좋아졌겠거니 생각하며 잘 달리고 있습니다.



주행거리 : 99530 Km
Spark plug 6ea  20% 할인  : 109,440 원
교환 공임 : 33,120원

점검 의견
1. 겉벨트 미세 크랙
2. 연료필터 교환이력 없음
3. 냉각계통 교환이력 없음.
   - 현재 누수는 없습니다만 연식/Km 수 대비 교환주기가 도래하여
     예방 차원에서 교체 권장
  - 워터펌프, 써모스탯, 보상탱크, 냉각수 호스들..

지난 금요일 부터 시작된 장애로 토요일까지 반납된 채로
일요일을 폐인모드로 시작했다.

하루밖에 안남은 주말이지만 알차게 보내야 겠다는 생각에
브런치나 먹으러 가볼까..   마침 마조&새디 블로그에서 봐둔 브런치집이 괜찮아 보였다.


집근처 정자동 카페 골목의 브런치 집들과 달리 서현저수지 근방이어서 그런지  
도심을 벗어나 마치 교외로 나온느낌에 독특하면서도 널찍한 인테리어로
손님들을 상당히 편하게 만들어주는 느낌이었다.

실제로 가족단위 손님들도 많았으며, 애들이 뛰어놀기도 좋은 환경이었습니다.



2층 남자화장실 앞에서 찍은 창밖..  (볼건 없네. 이걸 왜 찍었지..?   아이폰 4 받은 기쁨에? )


마눌이 찍어준 폐인 아저씨. 

준현이는 잘 시간에 맞춰 나온지라 브런치를 다 먹을때 까지 취침모드 성공.



음식이 상당히 맛있다라는 느낌보다.
그 외에 만족할 만한 점이 많은 곳이라 또오게 될것 같은 곳이다.
사진은 와플 브런치와 베이글 브런치, 커피는 무한 리필.
 추가로 먹은 야채 고로케는 별로..




브런치를 다 먹고 나니 준현이가 깨어
준현이를 안고 가게앞 서현 저수지를 한바퀴 돌았다.
산책로 정비가 안되어 있고, 지난 곤파스 태풍으로 위험한 곳도 있었다.  좀 신경쓰면 손님들이 더 좋아하겠어요.


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아이폰 4 사진은 이미 언론 및 동호회에 엄청 뿌려졌고...
박스샷으로 개통인증을..

데쓰그립이니 이런 것들은 아이폰 4를 손에 쥐는 순간 out of mind ~

옆에있는 아이폰 삼지에스는 오징어일뿐.


아이폰 4에 들어간 카메라의 HDR(Hyper Dynamic Range) 기능 비교 사진.
(왼쪽이 원본)






HDR 사진의 경우 여러장(3장?)의 사진을 찍어 합처서 만드는 이미지로
움직이는 물체나 손이 흔들리는 상황에서 사용하기에는 비추입니다.

나이키와 서울시가 주최하는  We run seoul 10k 행사에 참가신청 했습니다.
완주 할 수 있을지 모르겠지만.
일단 티셔츠라도 받을라고..  히히

아이폰 4와 같이 뛸 예정입니다.
http://www.werunseoul.com

인수후 장착타이어 상태가 너무 좋아 3년을 잘 타고 다녔었다.
미쉐린 파일럿 프레세다2  225/45/17

한국타이어만 쓰다가 처음 써본 미쉐린은 스포츠성과 안락성 모두를 절충하는 BMW에 안성맞춤인 타이어라는 느낌이 들었었고,
처음 이차를 받았을때 그 스티어링의 쫀득함은 물론 BMW의 장점중 하나이기도 하지만, 미쉐린 타이어도 많은 부분을 차지했을거라 생각이 든다.

 

하지만 이젠 많이 닳아 노면도 많이 타서 굴곡진 아스팔트에서는 옆 차선으로 순간이동의 기술까지 보여준다.

 

나혼자만 타고 다니는 차라면 조금 더 타겠지만, 준현이도 태우고 다니고, 이제 곧 엄마랑 준현이랑 백화점 문화센터에도 가야 하는 상황이다 보니 시간이 더 흐르기 전에 바꿔줘야겠단 생각으로 멀리 김포까지 찾아왔다.

교체하려고 찾아온곳은 서울외곽순환도로 김포 IC 부근의 타이어탑
혼자 작업하시느라 작업시간은 좀 걸리고 분당에서 갈려면 기름값도 만만치 않으나 타이어 가격에서 기름값이 빠질만큼 괜찮은 곳이다. (마침 동생들이 김포에 살고 있어서 가족 모임 겸 먼곳까지..)



내가 선택한 타이어는 한국타이어 S1 noble 225/45/17
S1 evo와 끝까지 고민하였으나, 역시 가족용 타이어는 정숙성이 중요하다는 결론을 내리고...



325i 순정휠의 제원  8JX17.
순정임에도 나름 7 스포크에 림이 없어 17인치 대비 커보이기도하고 무난한 디자인이라 질리지 않아. 휠 지름신을 물리쳐주는 이쁜 휠이다.



타이어 장착을 끝내고, 얼라이먼트 준비중.
운행하면서 딱히 틀어진 부분을 느끼진 못하였으나, 그래도 새신발을 신었으니 점검은 해야겠죠..



역시나 미세한 차이는 있는법 .
후륜 전륜 모두 양쪽 수치가 맞지 않아 조정을 하게 되었다. 낑낑대시면서 조정하시더니 많은 차이는 좁히지 못하시고
포기하신것 같다.
아무래도 얼라이먼트는 전문점에 가서 다시 한번 보는게 좋을듯.


교체 후 느낌 ..  
정숙성 세단용 타이어 맞다.  
양탄자가 한겹 깔린 도로위를 달리는 기분이다.
소음은 그저 그렇고 도로와 타이어 사이에 머하나 낀듯한 이 느낌..  이것도 곧 익숙해져 버리겠지   

BMW 코리아에서 320D 수동 변속 차량을 한정 판매 하기로 발표했습니다.
50대 한정으로 예약을 받는다고 하고요.

기존 320D와 달라진 점은
서스높이 15mm 낮아짐 (공기저항 감소)
16인치 에어로 휠 적용
에너지 회생 브레이크
정지시 엔진 오토 스탑/스타트 적용
등으로  마력과 토크가 디튠되어 공인연비 22.2Km/L를 기록하여 연비는 하이드리드를 제외하곤 최고연비네요.

수동변속 차량이 수입되는 현상은 반가울만하나
연비향상을 목표로 세팅된 4000만원이 넘는 수동머신은 글쎄요.
얼마나 팔릴까요?  


이 모델이 잘 팔려서
자극을 받은 다른 수입차나 국산차 메이터도 수동머신 출시에 대한 인식이 재고 되었으면 좋겠습니다.